改装汽车 需小心改装禁区
改进点火系统
对点火系统适当进行改进,可以增强汽车的动力性。点火系统的改进分火花塞、火花能量和点火线的改装。
联系点火系统于火花塞之间的点火线目前是较1受欢迎的改装项目之一,改装此部件的功效是在控制电磁干扰之余改善电阻,减低高压线圈所发出的高压电流输送到火花塞过程中的损失,起到增强动力的作用。
误区2:声音越大马力越大,只改尾段就能让动力输出明显提升
声音越大马力越大的观念是错误的,对排气系统来说,负责消音作用的主要是排气尾段与中段部分,尤其是尾段消音1器(又称消音鼓)作用更为重要。其实只是改装直排式尾段,武汉改装,就可以得到不小的排气声浪,但此时发动机的动力输出几乎不会得到多少改变。原因很简单,发动机所排出的废气需要经过排气歧管(较接近发动机的部分,与每缸的排气孔连接),三元催化器(在排气歧管之后,负责将有害气体进行转化),接下来是排气中段(减少共振与降低噪音),汽车内饰翻新改装价格,而较后才是我们可以在车尾看到的排气尾段(负责消音),而在排气尾段之前,每一个部分都会对排气形成阻力,所以声音大不等于马力大。只是改装排气尾段不会令车子增加马力(即便有所提升也是小的可以忽略不计),汽车内饰改装,而如果把整段排气管更换成高性能型号,则会对马力提升有不少帮助(特别是进气系统同样经过改装后)。高性能排气管比原装的粗壮,内壁较光滑、弯曲度较小,这些设计令发动机在高转时产生的大量废气能畅顺地高速通过,商务车改装费用,可以明显提升排气效率。不要相信那些不**的小作坊所生产的S鼓所宣称的既提高功率又不损失低扭的说法。在马力机已经比较普及的国内,也早已证实过这种骗1人的改装产品了(一台1.8升家用轿车更换国内生产的某品牌S鼓,在马力机上测得的较1高功率结果比原厂还差)。